馬航失聯(lián)客機殘骸搜索工作仍在繼續(xù)。據(jù)澳大利亞“新快網(wǎng)”4月18日報道，馬來西亞警告失聯(lián)航班MH370在印度洋的搜索工作耗資“巨大”，搜索規(guī)模已被大幅縮減。此外，澳總理日前受訪時稱，若無人駕駛潛艇一周內(nèi)未能在印度洋海床確定飛機殘骸的位置，澳當(dāng)局將暫停海底搜索行動。

據(jù)報道，馬來西亞運輸及國防部長希山慕丁(Hishammuddin Hussein)17日在吉隆坡告訴記者：“關(guān)于在海底4.5公里深的地方打撈，沒有一支部隊能做到。”并說，“我們已經(jīng)研究過承包人，那筆費用將很巨大。”

在3月8日至3月24日期間，美國花費了320萬美元。五角大樓后來再撥款360萬美元用于支付拖行聲波定位器和水下自主航行器的費用。澳大利亞在印度洋的船每艘每天至少花費50萬澳元(約合人民幣290萬元)以上。

澳大利亞總理阿博特16日接受《華爾街日報》采訪時表示，若無人駕駛潛艇藍(lán)鰭-21(Bluefin-21)未能在印度洋海床確定飛機殘骸的位置，當(dāng)局將暫停海底搜索行動。“我們相信海底搜索任務(wù)將在一周內(nèi)完成。如果未能發(fā)現(xiàn)殘骸，我們將暫停任務(wù)并重新部署。”

澳大利亞有關(guān)部門多次警告稱，飛機殘骸的水下搜尋是長期和艱難的任務(wù)，官員們稱，在探測到脈沖信號的廣大區(qū)域進行海底搜尋可能需要數(shù)周時間。對于印度洋海底情況，人類知之甚少。海底厚重的淤泥可能將飛機殘骸和黑匣子掩藏起來，強大的洋流可能減慢“藍(lán)鰭-21”(Bluefin-21)潛水器的行進速度。

阿博特當(dāng)天受訪時也表示，澳大利亞肯定會盡力而為，解開謎團。如果當(dāng)前的搜尋行動沒有結(jié)果，也不會放棄，只是要進入一個不同的階段。(實習(xí)編輯：何可人 審核：譚利婭)