新華網(wǎng)澳大利亞珀斯４月９日電（記者徐儼儼　顏昊）澳大利亞搜尋馬航３７０航班聯(lián)合協(xié)調(diào)中心總協(xié)調(diào)人休斯敦９日在珀斯舉行的新聞發(fā)布會(huì)上說，澳“海洋之盾”號(hào)軍艦８日再次兩度偵測(cè)到水下疑似“黑匣子”脈沖信號(hào)，他認(rèn)為多國搜尋力量目前正在“正確”的位置開展工作。

　　 休斯敦說，“海洋之盾”號(hào)分別于珀斯時(shí)間（與北京時(shí)間一致）８日１６時(shí)２７分和２２時(shí)１７分兩度偵測(cè)到信號(hào)，第一次信號(hào)持續(xù)了５分３２秒，第二次信號(hào)持續(xù)約７分鐘，這一“鼓舞人心”的進(jìn)展將有助于進(jìn)一步縮小搜尋范圍。加上此前的兩次，迄今該船已經(jīng)４次偵測(cè)到水下信號(hào)，且都在同一片海域。

　　 休斯敦同時(shí)確認(rèn)了“海洋之盾”號(hào)第一次和第二兩次偵測(cè)到信號(hào)的時(shí)間，分別為珀斯時(shí)間５日１６時(shí)４５分和２１時(shí)２７分。

　　 休斯敦用地圖向記者們講解了４次信號(hào)的偵測(cè)位置，它們之間的距離最小約１０公里，最大約２５公里。他表示，盡管這顯示搜尋力量“正在正確的位置開展有關(guān)工作”，但“除非用眼睛看見了飛機(jī)殘骸”，否則仍不能確認(rèn)這就是飛機(jī)最后入水的位置。

　　 休斯敦強(qiáng)調(diào)，他對(duì)最終發(fā)現(xiàn)失聯(lián)飛機(jī)較為樂觀，但仍需偵測(cè)到更多信號(hào)，確定信號(hào)源具體位置，才能將自主水下航行器投入使用，否則在海床上四處搜索將是“痛苦”的過程。

　　 另據(jù)在場(chǎng)的澳大利亞和美國軍方人員介紹，雖然澳方偵測(cè)到的信號(hào)頻率是３３．３千赫茲，不同于“黑匣子”通常發(fā)出的３７．５千赫茲頻率，但據(jù)“黑匣子”生產(chǎn)商提供的資料，“黑匣子”上的水下信標(biāo)已有６年歷史，受電池逐漸耗盡及周邊水域、水溫變化影響，這種頻率變化是可能的，而目前可以肯定偵測(cè)到的信號(hào)是由人造裝置發(fā)出的。此外，澳方“獵戶座”巡邏機(jī)將很快前往偵測(cè)到信號(hào)的海域投放聲吶定位浮標(biāo)，幫助確定信號(hào)源位置。