人民網(wǎng)珀斯3月26日電(記者韓超)澳大利亞東部時間26日晚11點左右,澳大利亞海事安全局宣布當日搜索結束。當晚9點左右,澳海事安全局曾通過社交媒體宣布,在當天的搜索過程中,飛機發(fā)現(xiàn)了3個漂浮物;其中,1架民用飛機發(fā)現(xiàn)了2個類似繩索的漂浮物,新西蘭皇家空軍的1架P3“獵戶座”巡邏機發(fā)現(xiàn)了一個藍色漂浮物。不過,澳海事安全局稱,3個漂浮物均不具備衛(wèi)星圖片上所顯示疑似漂浮物的明顯特征。
26日,根據(jù)澳海事安全局的協(xié)調安排,搜索行動繼續(xù)在珀斯西南約2500公里處的目標海域展開,搜索行動分3個區(qū)域進行,覆蓋面積約8萬平方公里。共有6個國家參與到了當天的搜索行動中,這些國家為澳大利亞、中國、新西蘭、美國、日本以及韓國。
25日,目標海域天氣情況惡劣,低云密布,浪高在2到4米之間,并伴有時速達80公里的強風和強降雨。受到這一天氣情況限制,空中和海面搜索暫時停止一天,澳大利亞皇家海軍“成功”號補給艦也因此暫時離開了該海域。26日,目標海域的天氣情況有所好轉,澳海軍“成功”號補給艦返回了目標海域,中國“雪龍”號南極科考船也于當天上午抵達目標海域。當天共有4艘中國船只以及澳大利亞皇家海軍“成功”號補給艦在目標海域進行地毯式搜索,搜索船只試圖發(fā)現(xiàn)并打撈此前中、澳等國飛機發(fā)現(xiàn)的疑似漂浮物體。
在空中搜索方面,澳海事安全局當天共協(xié)調了12架飛機參與搜索,其中包括7架軍用飛機和5架民用飛機。軍用飛機為1架中國空軍“伊爾76”運輸機,1架日本P3“獵戶座”巡邏機,1架韓國P3“獵戶座”巡邏機,2架澳大利亞空軍P3“獵戶座”巡邏機,1架美軍“海神”巡邏機,以及1架新西蘭P3“獵戶座”巡邏機;中國飛機是澳東部時間上午8點第一架從珀斯起飛前往目標海域搜索。至于民用飛機方面,5架飛機都搭載了航空救援任務協(xié)調員;此外,20名來自西澳大利亞州的“國家應急服務”( State Emergency Service,簡稱SES)志愿者也再次參與到了搜索行動中,他們主要負責在參與搜索的5架民用飛機上擔任觀察員,觀測海面漂浮物。
26日,本報記者在珀斯北部的皮爾斯空軍基地采訪時,澳大利亞10號臺的布萊恩跟記者攀談時說,他是從墨爾本趕過來的,已經(jīng)到珀斯7天了,每天都會到皮爾斯空軍基地來守著,希望能夠有新的發(fā)現(xiàn)。他對記者表示,事情已經(jīng)過去了這么多天,他對中國家屬的遭遇十分同情,希望他們能夠渡過難關。記者還發(fā)現(xiàn),在皮兒空軍基地門口一側,澳大利亞民眾還自發(fā)地在此擺放了寫著“MH370”字樣的十字架,在“MH370”的字樣底下,畫有一個心形圖案,而十字架前也擺放了鮮花,這也正是澳大利亞民眾對失聯(lián)客機乘客表示哀思的一種方式。
26日,澳大利亞國會為馬航MH370客機上的乘客默哀。澳大利亞總理托尼·阿博特表示,“我保證,澳大利亞將會盡其所能,在南印度洋搜索馬航MH370的殘骸。”澳反對黨領袖比爾·蕭頓也在國會的發(fā)言中表達了他“最深切的哀悼”。
此外,當天澳大利亞海軍中將雷·格里格斯表示,從美國運送而來的飛機黑匣子探測設備目前已經(jīng)抵澳,將由海軍1艘艦艇搭載并抵達目標海域進行搜索。格里格斯表示,“重要的一點事,將探測設備放在正確的船上。目前,(澳方)計劃將其放在澳大利亞‘海洋之盾’號防御戰(zhàn)艦上。”
澳大利亞廣播公司26日報道指出,馬來西亞政府在此次解決危機的能力受到了越來越多地詬病。報道引述航空及人身傷害方面的律師接力·斯基納的話稱,“大部分人提起訴訟的原因,并不是因為他們失去了某個親人,而是航空公司對待他們的方式。馬來西亞航空公司在激怒乘客家屬方面,做的棒極了。”
斯基納表示,他在處理航空事故訴訟方面十分富有經(jīng)驗,“我?guī)缀鯀⑴c到了美國發(fā)生的所有重大航空事故的工作中”。因此,對于馬航目前給予每個乘客家庭發(fā)放了5000美元一事,他表示,乘客家庭得到的賠付額應該遠遠高于此。他說,根據(jù)《蒙特利爾公約》,航空公司有一個最低賠付額度,“現(xiàn)在來看,每位乘客應該賠付18.3萬美元”;如果事故發(fā)生是因為航空公司的過錯,那么賠付額會更高。